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ＪＲ福知山線脱線事故　坂田ＪＲ西専務が安全性向上計画を発表／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／安全性向上計画を発表するＪＲ西日本の坂田専務（右）ら（３１日午後５時３０分、大阪市北区のＪＲ西日本本社で）＝２００５年６月１日朝刊社会面１４版掲載＝　２００５年５月３１日撮影

日付：2005年5月31日

ＪＲ福知山線脱線事故　神社で行われた花束のお焚き上げ／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／安全への願いを込め神社境内で行われた花束のお焚き上げ（３１日午後１時３０分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年６月１日朝刊２社面１４版掲載＝　２００５年５月３１日撮影

日付：2005年5月31日

ＪＲ福知山線脱線事故　尼崎市中央卸売市場の従業員らが現場で献花する／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故現場で献花する尼崎市中央卸売市場の従業員ら（３０日午後１時１３分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年５月３１日朝刊阪神版掲載＝　２００５年５月３０日撮影

日付：2005年5月30日

ＪＲ福知山線脱線事故　復旧工事が始まり測量する作業員ら／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／ＪＲ福知山線で始まった復旧工事。後方は電車が激突したマンション（午前８時４４分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年５月３０日夕刊一面４版掲載＝　２００５年５月３０日撮影

日付：2005年5月30日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月30日)

ＪＲ福知山線脱線事故　外壁落ちえぐられたマンション１階の立体駐車場, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月30日

ＪＲ福知山線脱線事故　京橋電車区長が北側国交相に頭を下げる／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／北側国交相（左）に頭をさげる京橋電車区長（２９日午後２時５０分、大阪市都島区の京橋電車区で）＝２００５年５月３０日朝刊２社面１４版掲載＝　２００５年５月２９日撮影

日付：2005年5月29日

ＪＲ福知山線脱線事故　ＪＲ西の労使安全会議で協議する各代表者／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故、スキャナー用／第６回労使安全会議で協議する労使代表者ら（２８日午後１時２１分、大阪市北区のＪＲ西日本本社で）＝２００５年５月３０日朝刊三面１４版掲載＝　２００５年５月２８日撮影

日付：2005年5月28日

ＪＲ福知山線脱線事故　垣内ＪＲ西社長が新経営体制の発表会見に臨む／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／新経営体制を発表する会見に臨むＪＲ西日本の垣内剛社長（２６日午後５時３分、大阪市北区で）　２００５年５月２６日撮影　＝２００５年５月２７日朝刊経済面１４版掲載＝

日付：2005年5月26日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月26日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／なぎ倒されたフェンスが残る事故現場（奥は電車が激突したマンションの１階部分）。２６日午後３時５６分、兵庫県尼崎市で。２００５年５月２６日撮影。同月２７日朝刊掲載

日付：2005年5月26日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月26日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／電車が激突したマンションの１階部分（２６日午後３時５分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２６日撮影　＝２００５年５月２７日朝刊２社面１４版掲載＝

日付：2005年5月26日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月26日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／ＪＲ脱線事故の現場が報道陣に公開された。２両目が巻きついたマンション西側は、線路との間にがれきや折れ曲がった鉄筋が残っていた（２６日午後３時５１分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２６日撮影　＝２００５年５月２７日朝刊一面１４版掲載＝

日付：2005年5月26日

ＪＲ福知山線脱線事故１か月　現場で深く頭を下げるＪＲ西首脳ら／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故・１か月、スキャナー用／脱線事故１か月。現場で深く頭を下げるＪＲ西日本の（左から）井手相談役、坂田専務、垣内社長、南谷会長ら（午前８時４分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２５日撮影　＝２００５年５月２７日朝刊三面１４版掲載＝

日付：2005年5月25日

ＪＲ福知山線脱線事故　土佐くろしお鉄道宿毛駅でＡＴＳを移動／高知

特急衝突事故を教訓にＡＴＳの移動など安全対策を施す土佐くろしお鉄道社員ら（４月５日、宿毛駅で）　２００５年５月２５日撮影　２００５年５月２６日高知版掲載

日付：2005年5月25日

ＪＲ福知山線脱線事故　行き止まりのＪＲ宇和島駅にＡＴＳ設置決定／愛媛

速度照査式ＡＴＳが設置される、線路が行き止まりのＪＲ宇和島駅　２００５年５月２５日撮影　２００５年５月２６日愛媛版掲載

日付：2005年5月25日

ＪＲ福知山線脱線事故　丸尾総合企画副本部長が組織改革で会見／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故、スキャナー用／記者の質問に答える丸尾和明・総合企画本部副本部長（２４日午後、大阪市北区のＪＲ西日本本社で）　２００５年５月２４日撮影　＝２００５年５月２５日朝刊三面１４版掲載＝

日付：2005年5月24日

ＪＲ福知山線脱線事故　現場で犠牲者の遺品を捜すスーツ姿のＪＲ職員ら／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／作業員らに混じって乗客の遺品を捜すスーツ姿のＪＲ社員ら（午前１０時５０分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２４日撮影　＝２００５年５月２４日夕刊一面４版掲載＝

日付：2005年5月24日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月24日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／献花式の準備がすすむ脱線事故現場（２４日午後５時３８分、兵庫県尼崎市で、本社ヘリから）　２００５年５月２４日撮影　＝２００５年５月２５日朝刊一面１４版掲載＝

日付：2005年5月24日

ＪＲ福知山線脱線事故　ガラスの割れた５両目を人力で押し出す作業員ら／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故でガラスの割れた５両目を人力で押し出すＪＲの作業員（午後０時１６分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２３日撮影　＝２００５年５月２３日夕刊一面４版掲載＝

日付：2005年5月23日

ＪＲ福知山線脱線事故　６両目を人力で押し出す作業員ら／兵庫ら／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故列車の６両目を押す作業員（午前１１時３４分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２３日撮影　＝２００５年５月２３日夕刊一面３版掲載＝

日付：2005年5月23日

ＪＲ福知山線脱線事故　神戸・三宮行きのバスに乗る通勤客ら／兵庫・三田市

神戸・三宮行きのバスに乗る通勤客ら（三田市けやき台で）２００５年５月２３日撮影　　２００５年５月３０日三田版掲載

日付：2005年5月23日

ＪＲ福知山線脱線事故１か月　カーブを走るＪＲ四国の特急列車／愛媛・宇和島市

伊予スコープ／カーブを走るＪＲ四国の特急列車（宇和島市高串のＪＲ予讃線で）２００５年５月２２日撮影　　２００５年５月２３日愛媛版掲載

日付：2005年5月22日

堀川灯ろうまつり　ＪＲ福知山線脱線事故の追悼短冊が寄せられる／京都市

［いずみ］／ＪＲ脱線事故の追悼メッセージを書いた短冊が寄せられた「堀川灯ろうまつり」会場（２１日午後７時１８分、京都市上京区で）　２００５年５月２１日撮影　２００５年５月２２日朝刊社会面掲載

日付：2005年5月21日

ＪＲ福知山線脱線事故　停車していた特急「北近畿３号」がけん引され移動／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故で緊急停車した特急列車「北近畿３号」を機関車でけん引して尼崎駅へ移動する準備をする作業員ら（午前３時６分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２１日撮影　＝２００５年５月２１日夕刊一面４版掲載＝

日付：2005年5月21日

ＪＲ福知山線脱線事故　高見運転士が日勤教育受けた当時所属の京橋電車区／大阪

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／高見運転士が昨年６月、「日勤」を受けた当時、所属していた京橋電車区（２０日午後５時３５分、大阪市都島区片町で）　２００５年５月２０日撮影　＝２００５年５月２１日朝刊社会面１４版掲載＝

日付：2005年5月20日

ＪＲ福知山線脱線事故　仲間の死、この手で伝える??関西の学生報道連盟が号外発行, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月19日

ＪＲ福知山線脱線事故　献花台へ読経に向かう尼崎市仏教会有志の僧侶／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／献花台へ読経に向かう尼崎市仏教会有志の僧侶（１８日午後２時５７分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月１８日撮影　＝２００５年５月１９日阪神版掲載＝

日付：2005年5月18日

ＪＲ福知山線脱線事故　遺族の要望でホームのカメラ映像提供／兵庫・川西池田駅

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／亡くなった乗客約２０人が映っているとみられる防犯カメラ（１７日午後７時４６分、ＪＲ川西池田駅で）　２００５年５月１７日撮影　＝２００５年５月１８日朝刊一面１４版掲載＝

日付：2005年5月17日

ＪＲ福知山線脱線事故　乗務員への嫌がらせ続発でホームに警備員を配置／大阪駅

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／ＪＲ西日本がホームに配置した警備員（手前）＝ＪＲ大阪駅で　　２００５年５月１６日撮影　＝２００５年５月１９日夕刊一面４版掲載＝

日付：2005年5月16日

ＪＲ福知山線脱線事故　事故当日から駐輪場に残された自転車／兵庫・ＪＲ伊丹駅

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／閑散としたＪＲ伊丹駅前の駐輪場。事故当日に預けられたままになっていることを知らせる自転車もあった（１６日午後、兵庫県伊丹市で）　２００５年５月１６日撮影　＝２００５年５月１７日夕刊２社面４版掲載＝

日付：2005年5月16日

ＪＲ福知山線脱線事故　常陽中生徒会が献花／兵庫・尼崎市　２００５年

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故現場に献花する尼崎市立常陽中生徒会（１６日午後４時２６分、兵庫県尼崎市で）２００５年５月１６日撮影　　＝２００５年５月１７日朝刊阪神版掲載＝

日付：2005年5月16日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月16日)

ＪＲ福知山線脱線：参院国交委の議員、事故現場を視察, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月16日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月16日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／つり革などが残る事故車両の残がい（午前１１時４分、兵庫県姫路市で）２００５年５月１６日撮影　　＝２００５年５月１６日夕刊４版社会面掲載＝

日付：2005年5月16日

ＪＲ中山駅周辺で道路整備　振り替えの阪急駅までの近道を整備／兵庫・宝塚市

ＪＲ福知山線脱線事故／阪急中山駅への道を再整備する作業員ら（宝塚市中筋で）　　２００５年５月１３日撮影　＝２００５年５月１４日阪神版掲載＝

日付：2005年5月13日

ＪＲ中山寺駅の市営駐輪場　脱線事故後の利用客が激減／兵庫・宝塚市

ＪＲ福知山線脱線事故／利用客が激減しているＪＲ中山寺駅の市営駐輪場（宝塚市中筋で）　　　２００５年５月１３日撮影

日付：2005年5月13日

衆院国交委の尼崎脱線事故に関する集中審議で答弁する垣内剛ＪＲ西日本社長

衆院国土交通委員会のＪＲ福知山線脱線事故に関する集中審議で答弁するＪＲ西日本の垣内剛社長。国会で。２００５年５月１３日撮影

日付：2005年5月13日

衆院国交委の尼崎脱線事故に関する集中審議に臨み黙祷する垣内ＪＲ西日本社長ら

衆院国土交通委員会のＪＲ福知山線脱線事故に関する集中審議に臨み、黙祷をする（前列手前から）ＪＲ西日本の垣内剛社長、徳岡研三・専務兼鉄道本部長ら。国会で。２００５年５月１３日撮影。同日夕刊掲載

日付：2005年5月13日

ＪＲ福知山線脱線事故　南谷ＪＲ西会長が献花台で合掌する／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故現場の献花台で焼香するＪＲ西日本の南谷会長（１２日午後、兵庫県尼崎市で）２００５年５月１２日撮影　　＝２００５年５月１３日朝刊１４版社会面掲載＝

日付：2005年5月12日

ＪＲ福知山線脱線事故　使われずにさびたレールと停車したままの特急／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故後、使われずさびたレールと、停車したままの特急「北近畿３号」（午前８時５５分、兵庫県尼崎市の事故現場付近で）２００５年５月１２日撮影　　＝２００５年５月１２日夕刊一面掲載＝

日付：2005年5月12日

ＪＲ福知山線脱線事故　ラッシュ時に混雑する新快速電車／ＪＲ大阪駅

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故、スキャナー用／ラッシュ時には人であふれる新快速。乗客は、何よりも安全を望んでいる　（１１日午後７時７分、ＪＲ大阪駅で）２００５年５月１１日撮影　　＝２００５年５月１３日朝刊１４版三面掲載＝

日付：2005年5月11日

ＪＲ福知山線脱線事故　再現実験で片輪走行になった車輪／新潟大　２００５年

脱線の再現実験で、片輪走行になった車輪（新潟大で）∥高田寛撮影　　２００５年５月１０日撮影

日付：2005年5月10日

ＪＲ福知山線脱線事故　ＪＲ西の井手相談役が献花台に花を供える／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／献花台に花を供える井手正敬・ＪＲ西日本相談役（９日午後３時６分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月９日撮影　＝２００５年５月１０日朝刊２社面１４版掲載＝

日付：2005年5月9日

ＪＲ福知山線脱線事故　発生時刻に黙とうするＪＲ作業員ら／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故発生時刻に合わせ、黙とうするＪＲの作業員ら（９日午前９時１８分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月９日撮影　＝２００５年５月１０日阪神版掲載＝

日付：2005年5月9日

ＪＲ福知山線脱線事故　ＪＲ西日本広島支社が脱線後の懇親会開催を陳謝／広島

広島駅長らによる懇親会が発覚したことなどについて陳謝する七川支社長（中央）ら　２００５年５月９日撮影　２００５年５月１０日広島版掲載

日付：2005年5月9日

ＪＲ福知山線脱線事故　ＪＲ宝塚駅でいつもと反対の仮設ホームに下車／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／いつもと反対の仮設ホームに降り、改札口に向かう乗客（午前７時５８分、兵庫県宝塚市のＪＲ宝塚駅で）　２００５年５月９日撮影　＝２００５年５月９日夕刊一面４版掲載＝

日付：2005年5月9日

ＪＲ福知山線脱線事故　マンション４世帯が引っ越し荷物運び出す／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／献花台の向こう、電車が衝突したマンションでは８日、４世帯が引っ越した（午前１１時４７分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月８日撮影　＝２００５年５月９日朝刊２社面１４版掲載＝

日付：2005年5月8日

ＪＲ福知山線脱線事故　めい福祈る多くの花束が供えられた献花台／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／脱線事故現場近くの献花台には犠牲者のめい福を祈る多くの花束が供えられた（８日午後１時３７分、兵庫県尼崎市で）２００５年５月８日撮影　＝２００５年５月９日大阪版掲載＝

日付：2005年5月8日

ＪＲ福知山線脱線事故　レールや枕木が撤去された現場／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／レールや枕木が撤去された脱線現場（奥側が上り線）（７日午後５時５５分、兵庫県尼崎市で）２００５年５月７日撮影　２００５年５月８日朝刊２社面１３版掲載

日付：2005年5月7日

ＪＲ福知山線脱線事故　枕木が運び出される／兵庫・尼崎市　２００５年

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／運び出される枕木（７日午後４時３３分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年５月８日朝刊２社面１４版掲載＝　２００５年５月７日撮影

日付：2005年5月7日

ＪＲ福知山線脱線事故　下り線のレールを撤去する作業員ら／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／クレーンでつり上げ下り線のレールを撤去する作業員ら（午前１１時６分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年５月７日夕刊一面４版掲載＝　２００５年５月７日撮影

日付：2005年5月7日

ＪＲ福知山線脱線事故　ＪＲ西の垣内社長と労組委員長ら安全会議に臨む／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／会議に臨む垣内社長（左）らと森委員長ら（右から２人目）＝７日午前９時、大阪市北区のＪＲ西日本本社で　＝２００５年５月７日夕刊２社面４版掲載＝　２００５年５月７日撮影

日付：2005年5月7日

ＪＲ福知山線脱線事故　雨が降り続く中で上り線レールの切断作業／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／雨が降り続く中、事故を起こした車両が走行していた上り線レールの切断作業が行われた（６日午後２時３０分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月６日撮影　＝２００５年５月７日朝刊１４版一面掲載＝

日付：2005年5月6日

ＪＲ福知山線脱線事故　切れ目無い献花の奥では作業が続く／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／「安らかにお眠り下さい」。切れ目無い献花の奥では作業が続く（６日午後２時３５分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月６日撮影　２００５年５月７日朝刊２社面１２版掲載

日付：2005年5月6日

ＪＲ福知山線脱線事故　花を手向け仙木さんの冥福を祈る学生ら／京都・京田辺市

花を供え、仙木さんの冥福を祈る学生ら　（京都府京田辺市の同志社大学で）（午後４時４３分）２００５年５月６日撮影　　２００５年５月７日阪神版掲載

日付：2005年5月6日

ＪＲ福知山線脱線事故　捜査員が３次元カメラで現場周辺撮影／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／３次元カメラで事故現場周辺を撮影する兵庫県警の捜査員ら（５日午後１時、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月５日撮影　＝２００５年５月６日夕刊社会面４版掲載＝

日付：2005年5月5日

自動列車停止装置「ＡＴＳ―Ｐ」　車両の下に取り付けた車上子／大阪・高槻市

スキャナー用　尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／車両の下に取り付けられたＡＴＳ－Ｐ車上子（５日午後、大阪府高槻市のＪＲ西日本高槻派出所で）　２００５年５月５日撮影　２００５年５月９日朝刊三面１４版掲載

日付：2005年5月5日

垣内剛・ＪＲ西日本社長　職員のボウリング問題などで苦渋の会見／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／ボウリング問題などについて、苦渋の表情で会見する垣内社長（５日午前０時４０分、大阪市北区のＪＲ西日本本社で）　２００５年５月５日撮影。同年５月５日朝刊掲載

日付：2005年5月5日

ＪＲ福知山線脱線事故　垣内ＪＲ西社長がボウリング問題の会見で謝罪／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／ボウリング問題などについて記者会見で謝罪する垣内社長（５日午前０時２４分、大阪市北区のＪＲ西日本本社で）　２００５年５月５日撮影　＝２００５年５月５日朝刊社会面１４版掲載＝

日付：2005年5月5日

ＪＲ福知山線脱線事故　村上ＪＲ西安全推進部長らが会見冒頭に頭下げる／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／会見の冒頭、頭を下げるＪＲ西日本の村上恒美・安全推進部長（右）と三浦英夫・運輸部長（中央、４日午後５時１分、大阪市北区で）２００５年５月４日撮影　２００５年５月５日朝刊１３版社会面掲載

日付：2005年5月4日

ＪＲ福知山線脱線事故　補強工事が施されたマンション付近で検証／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／電車が激突し、補強工事が施されたマンション１階部分や完全に無くなった立体駐車場付近では現場検証が行われた（４日午後５時２８分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年５月５日朝刊一面１４版掲載＝　２００５年５月４日撮影

日付：2005年5月4日

ＪＲ福知山線脱線事故　献花台に色紙や花束が供えられる／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／献花台には願いを込めた色紙や、花束が供えられた（４日午後５時３０分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年５月５日朝刊社会面１４版掲載＝　２００５年５月４日撮影

日付：2005年5月4日

ＪＲ福知山線脱線事故　状況保全のため上り線レールを一部切断／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／部分的に切り取られた上り線のレール（３日正午、兵庫県尼崎市で）２００５年５月３日撮影　　＝２００５年５月４日朝刊１４版２社面掲載＝

日付：2005年5月3日

ＪＲ福知山線脱線事故　「ＡＴＳ－Ｐ」のセンサーを設置するＪＲ作業員／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／最新の自動列車停止装置「ＡＴＳ－Ｐ」のセンサーを設置する作業員（３日午前１０時５０分、兵庫県伊丹市北河原で）２００５年５月３日撮影　　＝２００５年５月４日朝刊１４版一面掲載＝

日付：2005年5月3日

ＪＲ福知山線脱線事故　北摂三田高校の正門前に設置された献花台／兵庫・三田市

北摂三田高校の正門前に設置された献花台。犠牲者に弔意を表そうと多くの花束が置かれた（三田市狭間が丘で）２００５年５月３日撮影　２００５年５月４日阪神版掲載

日付：2005年5月3日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月３日)

クローズアップ２００５：ＪＲ福知山線脱線　時速１０８キロ転覆　覆る机上の限界速度, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月3日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月３日)

［特集］ＪＲ尼崎脱線　福知山線に設置された新型のＡＴＳ, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月3日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月３日)

ＪＲ福知山線脱線　福知山線に新型のＡＴＳ設置, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月3日

県内５鉄道は安心か　左から東海道線・京浜東北線・京浜急行線　ＪＲ福知山線脱線・事故から１週間余　／神奈川, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月3日

ＪＲ福知山線脱線事故１週間　村上ＪＲ西安全推進部長が会見で釈明／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／記者会見で釈明に追われる村上恒美・安全推進部長（手前）（２日午後７時２５分、大阪市北区のＪＲ西日本本社で）　２００５年５月２日撮影　＝２００５年５月３日朝刊社会面１４版掲載＝

日付：2005年5月2日

ＪＲ福知山線脱線事故１週間　発生時間に合わせめい福祈るＪＲ社員ら／兵庫

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故、スキャナー用／事故発生時間に合わせ、線路脇で犠牲者のめい福を祈るＪＲ社員ら（２日午前９時１８分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２日撮影　＝２００５年５月３日朝刊三面１４版掲載＝

日付：2005年5月2日

ＪＲ福知山線脱線事故１週間　ＪＲ社員ら発生時刻に整列し黙とう／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故から１週間、発生の時刻に整列し犠牲者のめい福を祈り黙とうするＪＲ西日本職員（午前９時１８分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２日撮影　＝２００５年５月２日夕刊社会面４版掲載＝

日付：2005年5月2日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月２日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／車両の撤去が終わり、ぐにゃりと曲がった線路を検証する捜査員（２日午後４時２６分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月２日撮影　＝２００５年５月３日朝刊一面１４版掲載＝

日付：2005年5月2日

ＪＲ福知山線脱線事故　事故１カ月　寄り添う「決意」　クレーンで吊り上げられた第４車両

事故から７日目、クレーンで吊り上げられた第４車両＝兵庫県尼崎市で２００５年５月１日午後３時４２分、梅村直承写す　

日付：2005年5月1日

ＪＲ福知山線脱線事故　線路の台に並ぶ献花にシートがかけられる／兵庫（空撮）

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故　グラフ／線路の上に置かれた献花台に花束を供えるＪＲの職員（１日午前１０時３６分、兵庫県尼崎市で、本社ヘリから）　２００５年５月１日撮影　２００５年５月２日朝刊１２版掲載

日付：2005年5月1日

ＪＲ福知山線脱線事故　黙とうするメーデー参加者ら／兵庫・尼崎市　２００５年

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故　グラフ／メーデーで犠牲者のめい福を祈り黙とうする参加者ら（１日午前１１時４分、兵庫県尼崎市東難波で）　２００５年５月１日撮影　２００５年５月２日朝刊１２版掲載

日付：2005年5月1日

ＪＲ福知山線脱線事故　悲しみこらえ支え合うようにつながれた手／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／悲しみをこらえ支え合うようにつながれた手（１日午前１０時５８分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月１日撮影　＝２００５年５月２日朝刊三面１４版掲載＝

日付：2005年5月1日

ＪＲ福知山線脱線事故　ＪＲ西幹部社員ら社長訓示の冒頭に黙とう／大阪市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故　グラフ／ＪＲ西日本本社で行われた垣内剛社長（右）の訓示。冒頭、全員で黙とうをささげた（１日午前１０時、大阪市北区で）　２００５年５月１日撮影　＝２００５年４月２日朝刊１４版掲載＝

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月１日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／一般の人の献花台がいっぱいになるたびに、ＪＲ社員が花を抱えて線路上の台まで運ぶ。その台も、すぐに埋まる（１日午前８時３０分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月１日撮影　＝２００５年５月２日朝刊一面１４版掲載＝

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月１日)

ＪＲ福知山線脱線事故　４両目の車両が撤去された線路上を片付ける作業員ら, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月１日)

ＪＲ福知山線脱線事故　クレーンにつり上げられる脱線した列車の４両目　奥はレール上に置かれた献花台, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月１日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／最後の４両目がつり上げられて撤去された。線路上には、ドアや座席が散乱し、事故の痕跡を生々しく残していた（１日午後３時４２分、兵庫県尼崎市で）＊グラフ用　２００５年５月１日撮影　　＝２００５年５月２日朝刊１４版３社面掲載＝

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月１日)

尼崎脱線事故・１週間ドキュメント／下り方面の最後の列車がつり上げられ、露出した線路とがれき（１日午後３時４２分、兵庫県尼崎市で）２００５年５月１日撮影　２００５年５月２日朝刊３社面掲載

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年５月１日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故　グラフ／脱線現場では、作業員らが事故車両を押して移動させていた（６両目）（１日午後５時２３分、兵庫県尼崎市で）　２００５年５月１日撮影　＝２００５年５月２日朝刊１４版掲載＝

日付：2005年5月1日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月30日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／クレーンでつり上げられる６両目（午前８時５４分、兵庫県尼崎市で、本社ヘリから）＝２００５年４月３０日夕刊一面４版掲載＝　２００５年４月３０日撮影

日付：2005年4月30日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月30日)

ＪＲ福知山線脱線事故　事故車両が取り除かれ現れた曲がった線路（左）, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年4月30日

ＪＲ福知山線脱線事故　「運転士」の札を持ち現場検証する捜査員／兵庫・尼崎市

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／「運転士」を示す札を持ち現場検証をする捜査員ら（２９日午前１０時３９分、兵庫県尼崎市で）＝２００５年４月３０日朝刊三面１４版掲載＝　２００５年４月２９日撮影

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

ＪＲ福知山線脱線：事故から半年（その２止）　安全胸に刻み　マンショウン駐車場から引き出される先頭車両, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

ＪＲ福知山線脱線事故　駐車場から出された先頭車両, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

Police investigators examine the tracks near a derailed train in Amagasaki, western Japan, Friday, April 29, 2005. The train derailed and crashed into an apartment complex Monday as rescuers search the wreckage of Japan's worst train disaster in four decades, bringing the death toll to 106. (AP Photo/Katsumi Kasahara)

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

Residents look on as the rear car of a derailed train remains on the tracks in Amagasaki, western Japan, Friday, April 29, 2005. The train derailed and crashed into an apartment complex, unseen, Monday as rescuers search the wreckage of Japan's worst train disaster in four decades, bringing the death toll to 106. (AP Photo/Katsumi Kasahara)

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

A police investigator examines the crash site as the wreckage of vehicles seen through a car of the derailed train in Amagasaki, western Japan, Friday, April 29, 2005. The train derailed and crashed into an apartment complex Monday as rescuers search the wreckage of Japan's worst train disaster in four decades, bringing the death toll to 106. (AP Photo/Katsumi Kasahara)

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

Residents look on as rear cars of a derailed train remain on the tracks in Amagasaki, western Japan, Friday, April 29, 2005. The train derailed and crashed into an apartment complex, center in the background, Monday as rescuers search the wreckage of Japan's worst train disaster in four decades, bringing the death toll to 106. (AP Photo/Katsumi Kasahara)

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

Workers stand watch as a wrecked car in the train crash is removed by a heavy equipment at the site of train crash in Amagasaki, western Japan , Friday morning, April 29, 2005. Police expanded their investigation on Friday at the site of Japan's worst train crash in decades, but workers called off the search for bodies after the death toll reached 106. (AP Photo/Katsumi Kasahara)

日付：2005年4月29日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月29日)

Police investigators examine the wreckage of a derailed train near the crash site in Amagasaki, western Japan, Friday, April 29, 2005. The train derailed and crashed into an apartment complex Monday as rescuers search the wreckage of Japan's worst train disaster in four decades, bringing the death toll to 106. (AP Photo/Katsumi Kasahara)

日付：2005年4月29日

ＪＲ福知山線脱線事故　遺体安置所となった尼崎市総合体育館／兵庫　２００５年

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／遺体安置所となった尼崎市記念公園総合体育館。身元確認は４日間にわたって続いた（４月２８日）＝２００５年５月１１日夕刊社会面掲載＝　２００５年４月２８日撮影

日付：2005年4月28日

ＪＲ福知山線脱線事故　事故現場へ向かう奈良県警緊急援助隊員／　２００５年

脱線事故現場へ向かう県警広域緊急援助隊員　２００５年４月２８日撮影　２００５年４月２９日奈良版掲載（奈良市の県警本部第２庁舎で）

日付：2005年4月28日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月28日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／激突したマンションから引き出された１両目の先頭部分（２８日午後７時２２分、兵庫県尼崎市で、本社ヘリから）　２００５年４月２８日撮影　＝２００５年４月２９日朝刊一面１４版掲載＝

日付：2005年4月28日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月28日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／マンションから引き出される１両目（２８日午後５時３７分、兵庫県尼崎市で、本社ヘリから）　２００５年４月２８日撮影　２００５年４月２９日朝刊社会面１２版掲載

日付：2005年4月28日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月28日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／事故現場で手を合わせる関係者（２８日午後０時２７分、兵庫県尼崎市で）　２００５年４月２８日撮影　２００５年４月２９日三田版掲載

日付：2005年4月28日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月28日)

尼崎のＪＲ福知山線脱線事故／マンションから引き出され、姿を見せた１両目（午前１１時３５分、兵庫県尼崎市で、本社ヘリから）　２００５年４月２８日撮影　＝２００５年４月２８日夕刊一面４版掲載＝

日付：2005年4月28日

JR福知山線脱線事故 (2005年４月28日)

ＪＲ福知山線脱線事故　引き出された先頭車両, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：2005年4月28日