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長崎県高島町　端島（軍艦島）　閉山式

８４年の歴史を閉じた端島鉱の閉山式 1974年1月15日　日本　/　長崎県　/　高島町端島

日付：1974年1月15日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　閉山で総員退艦　［グラビア］

８４年の歴史を閉じた三菱高島礦業所端島礦のある軍艦島　1974年01月撮影

日付：1974年1月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　閉山で総員退艦　［グラビア］

８４年の歴史を閉じた三菱高島礦業所端島礦のある軍艦島　1974年01月撮影

日付：1974年1月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　閉山で総員退艦　［グラビア］

８４年の歴史を閉じた三菱高島礦業所端島礦のある軍艦島　1974年01月撮影

日付：1974年1月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　閉山で総員退艦　［グラビア］

８４年の歴史を閉じた三菱高島礦業所端島礦のある軍艦島　1974年01月撮影

日付：1974年1月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　［石炭つきる「Ｘ日」］軍艦島沈没？！

繁華街だったかつての「島の銀座」は、今ではぽつりぽつりとまばらな買い物客に　1973年05月撮影

日付：1973年5月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　［石炭つきるＸ日］軍艦島沈没？！

この３年で千人が去った、通称軍艦島 日本／長崎県／高島町端島 1973年05月撮影

日付：1973年5月1日

明仁皇太子ご夫妻 長崎訪問 （1969年９月８日）

皇太子ご夫妻（平成の天皇、皇后両陛下）が長崎訪問　船で端島（軍艦島）を通過、島民の歓迎を受けるご夫妻 皇太子ご夫妻（平成の天皇、皇后両陛下）は１９６９年（昭和４４年）９月５日から１１日まで、長崎県下を視察した。同７日の長崎国体夏季大会開会式に出席したほか、西海国立公園の南九十九島巡りや長崎市平和祈念像で原爆殉難者の霊に供花した。佐世保では造船王国を誇るマンモスドックを視察した。また、ご夫妻にとって始めての離島である壱岐では、全島あげての歓迎の波にこたえるなど、印象深い旅行となった。 長崎市福田から野母港への船旅の途中、軍艦島とも呼ばれる端島を通過、およそ１０００人の島民が岸壁などから手を振って皇太子ご夫妻を歓迎した＝長崎県高島町（後の長崎市高島町）の端島沖で１９６９年（昭和４４年）９月８日、 野本久夫撮影　毎日グラフ１９６９年（昭和４４年）９月２８日号　１６－１７ページ掲載 日本／長崎県／端島 1969年09月08日撮影

日付：1969年9月8日

人物：美智子 さま, 明仁 上皇

長崎県高島町　端島（軍艦島）

鉄塔や高層社宅群がぎっしりと島を埋め、さながら軍艦のようだ＝本社機オリオン号から撮影

日付：1966年3月24日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　［新・日本旅行記島々の季節］緑のない海上都市

夜ともなれば宝石をちりばめたように輝く

日付：1965年1月1日

新幹線と交差する 名神高速道路 （1964年10月８日）

東海道新幹線。営業開始し岐阜羽島付近を快走する「ひかり号」, 昭和３９年１０月１日、東海道新幹線が開通。岐阜・羽島で名神高速道路とクロスする新幹線 日本／岐阜県／羽島市　1964年10月08日撮影　(Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1964年10月8日

新幹線と交差する 名神高速道路 （1964年10月）

名神高速道路　岐阜県羽島市内で東海道新幹線と交差する名神高速道路　, １９６４年（昭和３９年）９月１１日から関ケ原～一宮間の３４．４キロが開通。全線１８９．７キロの名神高速道路は一宮～小枚の８．３キロを残すのみとなった。岐阜県羽島市内で東海道新幹線と交差する名神高速道路＝岐阜県羽島市で、吉野章朗撮影　サンデー毎日１９６４年（昭和３９年）１１月２２日号６３頁のカット　日本／岐阜県／羽島市　 1964年10月撮影　

日付：1964年10月1日

テスト走行車両と交差する 名神高速道路 （1964年８月）

新幹線・名古屋：岐阜県羽島市内の名神高速道路を高架でまたいで走る東海道新幹線試運転列車, 新幹線・名古屋：明治時代、鉄道敷設が始まった当時、沿線の住民は“魔物”扱いだった。ところが、近代都市は駅を中心に発展した。これからのハイウエー時代も同様な事が言えるだろう。名神沿線の羽島市は東海道新幹線の岐阜羽島駅建設と合わせて開発が進むものとみられる　日本／岐阜県／羽島市　1964年08月撮影　(Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1964年8月1日

長崎市・三菱石炭鉱業端島坑（軍艦島）夜景, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1962年8月25日

長崎市・三菱石炭鉱業端島坑（軍艦島）, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1962年8月25日

炭坑の島「軍艦島」　アパートの窓際は子どもたちの遊び場／長崎・高島町

高島町の端島は通称軍艦島と呼ばれ全長４８０メートルあります。八幡製鉄に石炭を供給する海底炭坑が発達し、島の周辺を埋め立て拡張し従業員用の高層鉄筋アパートなどが次々と建設されさながら海の要塞のようになり、軍艦「土佐」に似ている姿から軍艦島といわれるようになった。最盛期は人口５０００人以上いた。写真はアパートの窓際は子どもたちの遊び場（昭和３６年８月ごろ　長崎県高島町の端島）１９６１年８月ごろ撮影

日付：1961年8月1日

炭坑の島「軍艦島」　アパートが建ち並び買い物も島の中で行う／長崎・高島町

高島町の端島は通称軍艦島と呼ばれ全長４８０メートル。八幡製鉄に石炭を供給する海底炭坑が発達し、島の周辺を埋め立て拡張し従業員用の高層鉄筋アパートなどが次々と建設され、海の要塞のようになり、軍艦「土佐」に似ている姿から軍艦島といわれるようになった。最盛期は人口５０００人以上が居住した。写真はアパートに囲まれ買い物も島の中で行う住民（昭和３６年８月ごろ　長崎県高島町の端島）１９６１年８月ごろ撮影

日付：1961年8月1日

炭坑の島「軍艦島」　従業員用高層鉄筋アパートが並ぶ／長崎・高島町

高島町の端島は通称軍艦島と呼ばれ全長４８０メートルあります。八幡製鉄に石炭を供給する海底炭坑が発達し、島の周辺を埋め立て拡張し従業員用の高層鉄筋アパートなどが次々と建設されさながら海の要塞のようになり、軍艦「土佐」に似ている姿から軍艦島といわれるようになった。最盛期は人口５０００人以上いた（昭和３６年８月ごろ　長崎県高島町の端島）１９６１年８月ごろ撮影

日付：1961年8月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）

社宅、小中学校も完備の軍艦島　1958年08月撮影

日付：1958年8月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　電化製品のならぶ賃貸アパート内

行き渡る電化ブーム、家賃１０円の豪華アパートの内側をのぞくと冷蔵庫、洗濯機、扇風機……とそろっている　日本／長崎県／高島町端島　1958年08月撮影

日付：1958年8月1日

長崎県高島町　端島（軍艦島）　新設の淡水プールで遊ぶ子供たち

一昨年（３１年）の台風で壊された南端の堤防が完成した際に２５メートル淡水プールが作られた。左のビニールプールとともに泳ぎ場のない島の子に贈られた。　1958年08月撮影

日付：1958年8月1日

長崎県・上空より見た軍艦島（端島）, , (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1958年7月1日

台風１２号　１９５６年（昭和３１年）９月９日午後九州西南方海上に達す　孤立した長崎港外端島

孤立した長崎港外端島（軍艦島）

日付：1956年9月10日

台風１２号・長崎港外端島に打ち上げる高潮, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1956年9月10日

台風１２号　１９５６年（昭和３１年）９月９日午後九州西南方海上に達す　長崎港外端島の惨状

長崎港外端島の惨状、台風去ってもまだ突堤を洗う波＝本社機「ビーナス」号から撮影

日付：1956年9月10日

長崎県軍艦島の全景（三菱高島礦業所）, (Photo by Mainichi Newspaper/AFLO) [2400]

日付：1954年8月1日